woensdag, december 02, 2009

India!

Gisteren was het dan eindelijk zo ver. Wij (Russell en ik) gingen op pad naar India om daar een maand te vliegen voor het Deccan 360 project. Een volle maand zullen we om de dag een retourtje Delhi – Nagpur vliegen. Athans, dat is het plan. We hebben al gehoord van de roostermaker, Thierry, dat niks zo veranderlijk is als de vliegwereld in India, dus alle beloftes zijn onder voorbehoud. We zullen een van de twee bemanningen die er op dit moment al bijna een maand zijn gaan aflossen. Volgende week komt er een andere bemanning zodat ook de tweede crew naar huis kan.

De dag begon vroeg gisteren, de wekker ging al om 4:40 dus op tijd uit de veren en na een vlugge douche en een snel ontbijtje op naar het station, waar ik om 06:00 had afgesproken met Russel. We hebben nog snel even een croissantje en een flesje water gehaald en keurig op schema vertrok de trein naar Frankfurt Flughaven om 06:08. De treinreis ging voorspoedig en onderweg hadden we al de nodige lol met het lezen van opmerkelijke stukjes uit de “Lonely Planet” van India, die ik afgelopen zaterdag heb gekregen van Sinterklaas bij Hanneke! Een heel mooi cadeau, wat nog vaak van pas gaat komen verwacht ik.

Na een snelle check in en een wat minder snelle veiligheidscontrole waren we keurig op tijd bij de gate voor onze eerste vlucht: Gulf Air 016 van Frankfurt naar Bahrein. Er zaten wel een paar leuke “eerste keertjes” voor mij aan deze vlucht. Ten eerste vloog ik voor het eerst vanaf Frankfurt, voor het eerst in een Airbus A330, en voor het eerst in mijn leven zou ik Europa aan de oost-kant verlaten. De vlucht ging voorspoedig (en dat kwam waarschijnlijk mede door het leuke inflight entertainment systeem). En om 19:00 lokale tijd landde we in Bahrein. Hier hadden we 2 uur de tijd om even snel een kopje koffie te drinken, een sigaretje te roken in een veel te kleine en veel te volle “smoking-room” (ik kan ook geen ander woord bedenken wat de soort ruimte beter beschrijft) en snel even de laatste e-mails te checken via de gratis WLAN.

Daarna gingen we aan boord van een Airbus A320 voor vlucht GF 272 naar Bangalore, onze eerste stop voor de komende 2 dagen. Hier zit ik nu ook aan boord dit bericht te typen. De totale vluchtduur bedraagt ongeveer 4,5 uur, waarvan we er nog eentje moeten doorstaan. Om een beetje een indruk van de sfeer te geven: De verlichting (op een paar leeslampjes na) is uit en je hoort menigeen luidruchtig snurken. Dat is ook niet zo verwonderlijk, want ondanks dat het in Europa pas 23:00 is, is het in India al half vijf 's ochtends. Russell en ik kunnen de slaap echter niet te pakken krijgen, dus zitten we, onder het genot van een wijntje en de Lonely Planet, nog wat schuine grappen te maken van wat ons in India allemaal te wachten staat.

In Bangalore zullen we 2 dagen vertoeven. De eeste dag (eigenlijk vandaag dus al) zullen we een beetje uitrusten van de reis en India even op ons in laten werken (het is voor ons beide namelijk de eerste keer dat we naar dat land gaan). Morgen hebben we een cursus bij de Indische luchtvaartautoriteit. We weten niet precies wat ons daar te wachten staat, maar waarschijnlijk zullen ze ons bekend maken met de regelgeving in India voor zover die afwijkt van de internationale standaard.

Ik ga nu in ieder geval nog even proberen mijn ogen dicht te doen voor een uurtje. En ik hoop dat ik snel weer een nieuw berichtje kan posten over onze voorderingen en belevenissen uit India!

Marnix

donderdag, juni 25, 2009

Verjaardag!

Goeiemorgen..

En zo vier je je 22e verjaardag opeens in Scandinavië! Op zich helemaal niet erg natuurlijk. Zeker gezien hetfeit dat het hartstikke mooi weer is, ik een gezellige collega heb, en gewoon omdat het de meest relaxed rotatie is die we hebben. Om even een indruk te geven hieronder dan maar een schema zoals de gemiddelde doordeweekse dag er hier uit ziet:

03:30 - De wekker gaat, snel douchen, haar in model stampen en aankleden
03:55 - Snel even alle papieren uitprinten
04:00 - Ontbijt (1) nuttigen en even met de captain het weer en de NOTAMS doorkijken
04:30 - Tijd voor ochtendgymnastiek, een wandelingetje van 5 minuten naar het vliegveld (Malmö Sturup)
05:30 - Off blocks
06:00 - Landen in Århus.
06:20 - Na de benodigde papieren naar Operations in Basel te hebben gefaxed, proppen wij ons zelf en onze koffers in onze huge (NOT) huurauto (Toyota Yaris).
07:00 - Aankomst in het hotel in Århus (jaja we rijden langer als dat we vliegen!)
07:15 - Genieten van ontbijtbuffet (2), van zwaar werk krijgt de mens nou eenmaal honger.
08:00 - Slapen
15:00 - De wekker gaat weer, tijd voor leuke dingen (shoppen, terrasje pakken en eten)
19:00 - Weer in onze slee naar het vliegveld.
20:55 - Vertrek naar Malmö
21:30 - Aankomst in Malmö, 20 minuten later zijn we weer in het hotel...
23:00 - Normaal gesproken slapen, maar mijn overmatige cola consumptie en een gestoorde gek die mij midden in de nacht wakker smst om me te feliciteren met mijn verjaardag, vandaag dus niet...

Zoals je ziet, is het een redelijk zwaar bestaan. En nou moet ik voor straf ook nog eens 3 weken achter elkaar deze rotatie doen... Mij hoor je niet klagen...

Nog even een paar foto's van de zonsopkomst van gisteren hier in Malmö.



Isn't it a beauty?

Druk werkoverleg...

De Russische manier om de zon buiten de cockpit te houden.

Aangezien er in het weekend niet gevlogen wordt heb ik voor aankomend weekend een autotje gehuurd om de omgeving van Skåne te gaan bekijken! Nu nog even hopen dat het weer zo blijft als dat het is voorspeld!

Owja, ik krijg van een collega nog het volgende filmpje te zien. Het gaat erover hoe je je voelt als je een examenvlucht / checkride hebt en je niet bepaald je dag hebt... Geniet ervan



Groeten,
Marnix


zondag, juni 21, 2009

Terug van weggeweest

Goeie avond iedereen.

De titel zegt het eigenlijk al: "terug van weggeweest". Natuurlijk niet echt weggeweest, maar wel afwezig geweest voor ongeveer 2 jaar op mijn weblog. Na begonnen te zijn met het vliegen voor Farnair, had ik weinig zin om nog een update te plaatsen, maar op een of andere manier begon het "bloggersbloed" weer te stromen. Met een nieuwe frisse lay out, zal ik vanaf nu proberen om met enige regelmaat weer een nieuwe post online te zetten met alle leuke, grappige en opmerkelijke dingen die ik meemaak als verkeersvlieger. De camera gaat altijd mee, dus ik hoop het een en ander te kunnen opvrolijken met een fototje hier en daar (mijn camera kan helaas nog steeds geen fatsoenlijke filmpjes maken, dus daar moeten jullie nog even op wachten). Aankomende twee weken zit ik in Scandinavië om de Malmö - Århus rotatie te doen, dus ik hoop dat er wat leuks uit voort vloeit.

Om de boel alvast sfeer te geven een paar foto's van de afgelopen 2 jaar.


Ook wel eens last van tailwind op 18.000 voet? (het pijltje geeft een rugwind van 113 knopen aan!)

Op weg van Eindhoven naar Coventry ergens in 2008. Ik vind deze foto erg mooi vanwege de cockpitverlichting die goed uitkomt.

De Oostenrijkse Alpen afgelopen winter op een vlucht van Dakovica

Een prachtige sunset op weg van Belfast Aldergrove naar Eindhoven. Je kunt hier goed zien dat het glas van de ruiten niet helemaal recht is.

Ik hoop dat jullie niet te lang hoeven te wachten op de volgende update!

Marnix

vrijdag, augustus 10, 2007

Line training

Beste allemaal,

Ik ben ondertussen alweer een kleine week bezig met mijn line-training en het bevalt me echt super goed.

Deze week vlieg ik elke dag van Keulen naar Basel in de vroege ochtend (04:00 vertrekken we) en in de avond vliegen we weer terug naar Keulen (vertrektijd Basel is 22:45). Overdag gebeurd er dus niet veel meer naast wat slapen en eten. Maar het 's nachts vliegen is wel heel mooi.

Gisteren moesten we na Basel nog doorvliegen naar Geneve, alwaar we een dagje in het hotel hebben geslapen. In Geneve zijn we rond de klok van acht vertrokken, waardoor we een mooie sunset hadden.

Tussen Basel en Geneve

Hier nog een foto van mij in het hotel in Geneve, met uniform (!)


Ik ga nu nog even het laatste weer uitprinten en dan ga ik weer richting Basel.

Goeie nacht,
Marnix

donderdag, augustus 02, 2007

Vakantie is over

Beste mensen,

Het werd weer tijd voor een update.
Zoals de meeste ondertussen wel weten heb ik na de simcheck in Helsinki te hebben gehaald op een regenachtige juli middag mijn zogenaamde Base-training gehad. Dat houdt in dat je met het vliegtuig 6 landingen moet maken, voordat je daadwerkelijk je brevet krijgt. Dit was echt verreweg het leukste stukje van de type-rating (zo niet het leukste moment van mijn hele vliegopleiding). Om voor het eerst met een echt "groot" toestel op te stijgen geeft toch wel een heel vet gevoel! Het was wel spannend of het allemaal nog door zou gaan, want er stond een stevige bries cross op de baan en de cloudbase was ook niet bepaald om over naar huis te schrijven, maar gelukkig lag alles nog binnen de limieten, en hebben we de base-training toch nog kunnen doen.

In flight

Before t/o checklist

Nadat ik dit avontuur werden in Basel op het kantoor nog even de benodigde papieren etc. in orde gemaakt, waarna ik de volgende dag met easyJet weer terug mocht naar huis. Thuis bleek mijn zusje net een BBQ te hebben georganiseerd voor haar hele klas dus viel ik met mijn neus in de boter, en heb ik natuurlijk nog even lekker gezellig mee gegeten.

Wachtend op mijn aantekening op mijn brevet, heb ik afgelopen week ook nog ingevallen voor een oud klasgenootje op Texel, om daar wat rondvluchtjes te doen. Was weer heel iets anders, maar desalnietemin hartstikke leuk. Zoveel verschillend volk wat je dan naast je krijgt zitten... Van Oude Pekela tot aan Vlissingen.


Ondertussen is mijn brevet binnen gekomen, en morgen zal ik dus weer naar Zwitserland vertrekken om zondagmiddag mijn uniform en security-badge op te halen en zondagavond met de trein naar Keulen te vertrekken, alwaar mijn eerste echte week vliegen gaat beginnen. Zoals het er nu naar uitziet doe ik zondag t/m woensdag een Keulen - Berlijn rotatie en van woensdag t/m vrijdag een Keulen - Basel rotatie, waarna ik weer weekend heb! Ik heb er echt onwijs veel zin in.


Ik zal zo spoedig mogelijk het verslag van die week plaatsten!

Fijn weekend alvast, Marnix

vrijdag, juni 22, 2007

Simmen!

Beste lezers.

Vanuit het zonnige Finland maar weer even een up-date over mijn vorderingen met de type rating. Ik zit ondertussen alweer anderhalve week in Helsinki voor de simulator sessies van de ATR. Ik heb nu 7 sessies gehad, en ik heb nog een sessie, voordat ik op maandag 25 juni mijn examen heb.

De afgelopen sessies zijn allemaal zonder noemenswaardige problemen verlopen en onze instructeur is tevreden met ons. Nou... das toch goed nieuws zullen we maar zeggen.
Wel ben ik erachter gekomen dat de ATR (in de simulator tenminste) er zwaar is om te vliegen. Er is geen (zoals bij de meeste grote vliegtuigen) hydraulische bekrachtiging voor de stuurorganen. Alles gaat via kabels en stangen en dat voel je.
Zeker bij een motorstoring vlak na het opstijgen moet ik echt in mijn stoel staan om het pedaal een beetje fatsoenlijk in te trappen. Maarja, alles went en ik kan me een abonament op de sportschool besparen.

De simulator

De "captain" seat

Mijn toekomstige zetel.

Finland bevalt ook erg goed na 5 weken Zwitserland. Iedereen spreekt hier echt perfect Engels, in tegenstelling tot Zwitserland, waar ik de mensen echt bijna niet versta. Tevens is het ontbijt hier in het hotel echt tè lekker: pannekoeken, yoghurtjes, knäckerbröd, croissants, eitje, jus d'orange... Mmmmmm. En het is hier op dit moment zo'n beetje 24 uur per dag licht. Heel grappig als je midden in de nacht uit de simulator komt en het is licht buiten. Enige nadeel hier in Scandinavië is de prijs van alcohol. We zijn gisteren even naar Helsinki geweest om wat te drinken. Maar je betaald toch wel weer zo'n €6,00 voor een biertje. En dan krijgen de mensen het hier toch voor elkaar om dronken te worden... Ongeloofelijk...

Voor de rest heb ik op dit moment weinig te melden. Donderdag ga ik weer terug naar Zwitserland om daar volgende week vrijdag mijn eerste echte vliegervaring op de ATR op te doen. Ik zal mijn camera meenemen en de foto's daarna zo spoedig mogelijk op de website zetten. En voor de mensen die me al beginnen te missen (ik kan me het bijna niet voorstellen, maar er zijn toch mensen, hè mam...) kom ik zaterdag 30 juni weer voor z'n 2 of 3 weken naar Nederland.

En owja... 5 juli mag ik (weer) voor mijn rijbewijs. Dat wordt nu toch ook wel eens tijd.

Groeten Marnix

zaterdag, juni 09, 2007

Theorie zit erop

Goedemiddag,

Zoals je in mijn vorige blog al hebt kunnen lezen, heb ik nu het laatste weekend hier in Basel, voordat ik naar Helsinki ga. Dinsdag vlieg ik om kwart voor elf 's ochtends naar Vantaa, om daar de simulatorsessies te doen.
Het zijn er 10 in totaal, 8 oefensessies, een examen en een extra sessie voor de "difference-course" naar de ATR 72 en de CAT II aantekening. Best spannend, maar ik heb er wel veel zin in.
Afgelopen week hebben we de laatste theorie lessen gehad. Deze bestonden uit dangerous goods, security training, first aid training en natuurlijk niet te vergeten... De evacuatietraining in de praktijk.

Ik hijs mezelf uit de "escape-hatch"

En ik heb mezelf in veiligheid gebracht!!

Voor de rest heb ik op dit moment weinig nieuws. Ik zal wel weer wat posten als ik in Helsinki ben. Ik hoop dan wat foto's van de sim te hebben enz.

Groeten Marnix